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6月30日12點58分，在公司各部門和船東船檢共同努力下，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為希臘船東PRODIGY公司建造的最后一艘82000噸散貨船勝利下水，也再次刷新該船型最短的船臺周期新紀錄。

該船于5月20日上船臺，根據(jù)公司造船新線表的要求，造船板塊全員以飽滿的熱情、踏實的作風全力攻堅，持續(xù)不斷完善建造工序流程，積累系列船建造優(yōu)勢，提升生產(chǎn)效率，持續(xù)推進船臺高效搭載。

6月18日，強降雨天氣嚴重影響了船舶結構轉(zhuǎn)序、焊接及涂裝工程，導致船舶貨艙及機艙積水。為確保船臺工程正常推進，項目團隊緊急開展排水工作，在關鍵重點工程區(qū)域搭設防雨棚，利用雨歇期，見縫插針抓生產(chǎn)；同時，項目團隊根據(jù)天氣預報制定了船舶外板結構轉(zhuǎn)序?qū)ｍ椨媱?，加快結構工程轉(zhuǎn)序速度，集中力量打殲滅戰(zhàn)，趕在6月24日第二次連續(xù)陰雨天氣到來前完成外板干舷統(tǒng)噴，為船舶按期下水奠定了堅實基礎。

同日下午1點08分，公司為華夏金融租賃有限公司建造的63500噸散貨船首個分段上船臺，開始連續(xù)搭載。

星光不問趕路人，歲月不負有心人！82000噸散貨船的船臺新紀錄，成績喜人，承前啟后，拉開了造船下半年新63500噸散貨船批量建造序幕，鼓舞了團隊士氣，更加堅定了以優(yōu)異成績向公司成立五十周年獻禮的信心！